Patrimoine et inventaire de Nouvelle-Aquitaine

La gare est construite à environ 3,5 km au nord-ouest du bourg de Saint-Saviol. Elle est située sur la rive droite de la Charente, à proximité du nœud routier des Maisons-Blanches entre la route Paris-Poitiers-Bordeaux (RN10) et Niort-Limoges (RD948), à la limite des départements de la Vienne, des Deux-Sèvres et de la Charente.

Localement, la gare est communément appelée " gare de Civray-des-Champs ", en opposition à la " gare de Civray-Ville ", premier arrêt de la ligne de Saint-Saviol (Civray) au Blanc par Montmorillon.

La gare comprend un bâtiment de voyageurs de voyageurs de la ligne Bordeaux-Paris, un bâtiment de voyageurs de la ligne Saint-Saviol-le Blanc, deux quais latéraux, un quai central, quatre voies (dont une terminus), des voies de garage, une passerelle pour le changement de quai, une halle aux marchandises un pont pour le passage de la RD948, un pont pour le croisement des voies ferrées, un baraquement.

Le bâtiment voyageurs se compose :

- d'un bâtiment central à étage, à trois travées, construit en pierre de taille, couvert d'un toit à longs pans et croupes reposant sur une corniche moulurée ; un bandeau d'appui et un bandeau de niveau marquent la séparation de l'étage ; le cartouche avec le nom de la gare, refait, s'insère entre ces deux bandeaux ;

- de deux ailes latérales en rez-de-chaussée, construites en moellons enduit avec un soubassement en pierre de taille sur deux assises, couvertes d'un toit à longs pans et croupe vers le pignon extérieur, souligné par une petite corniche.

Les baies du rez-de-chaussée du corps central et des ailes sont couvertes en arc segmentaires, les fenêtres de l'étage d'un linteau droit. Les angles des bâtiments, les deux assises de soubassement et les encadrements des baies sont saillants.

Une marquise protège les voyageurs côté quai.

Le bâtiment de la gare secondaire, en rez-de-chaussée, construit en moellons enduit avec un soubassement en pierre de taille, couvert d'un toit à longs pans, comprend cinq portes dont l'une plus grande sur l'élévation sud, une sur le pignon ouest et aucun sur le pignon oriental.

La halle de marchandises comprend une grande porte sur les murs pignons et quatre portes protégées par des auvents sir l'élévation ouest (vers la voie).

Un hôtel de voyageurs, à étage et étage de comble éclairé par des lucarnes, couvert d'un toit à longs pans et croupes, a été construit à proximité de la cour de la gare.

Une voie dessert le silo de la coopérative Centre Ouest Céréales.