Patrimoine et inventaire de Nouvelle-Aquitaine

D’après les matrices cadastrales, en 1929, la Mutuelle Générale Française, fondée au Mans en 1883 et spécialisée dans l'assurance des notaires, acheta à la Société Paris-Province les parcelles situées entre le chemin d’intérêt commun n° 54, le chemin communal d’Ilbarritz à la gare de la Négresse et le ruisseau Béhéréco. Elles figurent sur le plan cadastral de 1831 (89 à 91, 125 à 127). En juillet 1930, la société demanda l’autorisation d’aménager un lotissement de 38 lots. Le plan d’aménagement fut examiné par le commissaire enquêteur Henri Rateau, architecte à Bidart. D’après le programme des travaux, le plan de lotissement tenait compte des prévisions du plan d’extension de Bidart alors à l’étude. Il prévoyait de créer trois voies débouchant sur le chemin d’intérêt n° 54 et de donner gracieusement à la commune les terrains nécessaires à l’élargissement du chemin communal d’Ilbarritz tel qu’il est prévu au plan d’extension de Bidart. Les travaux programmaient l’établissement d’un réseau d’égout et d’électricité ainsi que le ralliement du lotissement au réservoir d’eau communal situé au lotissement Bellevue, appartenant également à la Mutuelle Générale Française. Le 21 mars 1931, le préfet autorisa l’aménagement du lotissement et la vente des lots avant l’achèvement des travaux. D’après les vues aériennes, en 1938, les voies de circulation A et B avaient été tracées, mais aucune maison ne fut construite. En 1947, le lotissement avait été abandonné, les voies n'étaient plus visibles. En 1952, la voie A, actuelle impasse Jaureguia et la voie B furent une nouvelle fois aménagées.

Aujourd'hui, le lotissement est constitué d'une seule voie et les terrains non bâtis appartiennent au Syndicat Intercommunal d'aménagement de la zone Ilbarritz-Mouriscot.