Lieu de conservation : Archives départementales de la Vienne, Poitiers

Côte : 1 H 7/7

ISBD/Commentaire :

1750-1770. Titres de l'abbaye de Saint-Savin [concerne notamment Moulismes, Jouhet, Notre-Dame de Saint-Savin, Saint-Germain, Paizay, Mont-Saint-Savin, Nalliers, Antigny, La Bussière, Saulgé, Saint-Martial-de-Montmorillon]. Contient les comptes 1748-1757 et le rapport de l'ingénieur Jean-Baptiste Parent (1761).

Lieu de conservation : Archives départementales de la Vienne, Poitiers

Côte : 6 M 221-222

ISBD/Commentaire :

1924 : enquête.

Lieu de conservation : Archives départementales de la Vienne, Poitiers

Côte : 10 M 121

ISBD/Commentaire :

1809. Etat général des moulins à farine en activité dans la Vienne.

Lieu de conservation : Archives départementales de la Vienne, Poitiers

Côte : 3 S 35

ISBD/Commentaire :

1811-1910. Bacs et passages d'eau sur la Gartempe, fonds de la préfecture.

Lieu de conservation : Archives départementales de la Vienne, Poitiers

Côte : 7 S 46

ISBD/Commentaire :

1820-1938. Service hydraulique, fonds de la Préfecture, police des eaux, Rivière la Gartempe, communes d'Antigny, la Bussière, Jouhet, Lathus, Montmorillon, Nalliers, Pindray, Saint-Germain.

Lieu de conservation : Archives départementales de la Vienne, Poitiers

Côte : 7 S 46

ISBD/Commentaire :

" Croquis [de la propriété de M. Châtenet, du barrage et du moulin d'Antigny] ". Encre sur papier en marge d'un procès-verbal. Tingaud ingénieur des ponts et Chaussées. 1892.

ISBD/Commentaire :

" Vue prise du sud avant la reconstruction et la transformation du moulin en minoterie" . Carte postale ancienne, A. Protin.

Mention : p. 745

ISBD/Commentaire :

Annuaire de Poitiers et du département de la Vienne : administratif - militaire - religieux - judiciaire - industriel - commercial. Poitiers : Marc Texier, 1938.

Mention : p. 77

Lieu de conservation : Région Poitou-Charentes, Centre de documentation du patrimoine, Poitiers

Côte : IG (446.2-5) LOE

ISBD/Commentaire :

Loez, Alexandre ; Perlat, René. La sous-région du Poitou. Monographie économique de la Vienne et des Deux-Sèvres : Agriculture - Commerce - Industrie - Tourisme. Niort : Imp. Saint-Denis, 1931.

Mention : p. 201

ISBD/Commentaire :

PINARD, Jacques. Les industries du Poitou et des Charentes : Étude de l'industrialisation d'un milieu rural et de ses villes. Poitiers : S. F. I. L., 1972.

Mention : p. 158

Lieu de conservation : Médiathèque François-Mitterrand, Poitiers

Côte : 914.463 RED

ISBD/Commentaire :

RÉDET, Louis. Dictionnaire topographique du département de la Vienne [...], Paris : Imprimerie nationale, 1881. (Réédition Paris : J.-M. Williamson, 1989), 526 p.

Mention : moulin n° 136

Lieu de conservation : Région Nouvelle-Aquitaine, service de l'inventaire du patrimoine culturel, Poitiers

Côte : Non coté

ISBD/Commentaire :

Société de recherche archéologique du pays Chauvinois. Inventaire des sites hydrauliques de l'ancien arrondissement de Montmorillon. Chauvigny, 1985.

Travaux à la maison du meunier

Jean-Baptiste Parent, ingénieur de la province de Poitou, dresse l'état des lieux de l'église dans son rapport daté du 5 novembre 1761 sur l'état de l'abbaye de Saint-Savin et de ses dépendances. Les eaux étant trop hautes, il ne peut visiter que la maison où loge le meunier et remet celle du moulin à une prochaine visite. Les religieux de l'abbaye déclarent avoir réalisé 109 livres et 15 sols de travaux récemment, "ce que nous n'avons pu constater vu que le logis n'existe plus " ; " nous avons trouvé la dite maison du meunier complètement culbutée à l'exception d'une partie du mur adossée contre le coteau ", il demande donc de reconstruire un nouveau logement sur les anciennes fondations dont il donne une description complète, avec un fourny et une pièce au rez-de-chaussée, avec porte sur le mur pignon, une chambre à l'étage. Il spécifie les mesures du bâtiment, des pièces, la charpente, la couverture en tuiles plates, les épaisseur des bois, la position des portes et fenêtres, le carrelage en terre cuite (p. 50 à 56 de son rapport).

Il chiffre les travaux de reconstruction de la maison du meunier à 1353 livres et 6 sols.

Travaux au moulin et au barrage

Jean-Baptiste Parent retourne examiner le moulin le 6 juin 1762. Une partie du barrage est totalement ruinée, soutenu par un batardeau fait de bois de fagots d'une longueur de 20 toises 3 pieds et de 5 toises de largeur. La reconstruction de la levée en moellons est à elle seule estimée à 793 livres et 10 sols. Une partie des bois nécessaires à la réparation de la roue sera pris parmi les vieux bois de la maison du meunier. Il faut également un arbre de 6 pieds 14 pouces, refaire à neuf les quatre bras de la roue. Il faut reconstruire les murs, les planches autour des meules. Les religieux bénédictins ont commencé les réparations, l'ingénieur vérifie article par article ce qui figurait dans l'adjudication. Il estime les travaux réalisés à 1352 livres, 13 sols et 8 derniers.

Les religieux fournissent les quittances certifiées par notaire de différentes factures pour un total de 777 livres 11 sols et 9 deniers, réparties ainsi :

- 26 livres et 4 sols à Jean Bariat, charpentier (28 octobre 1759) ;

- 48 livres et 15 sols à François Bouneau pour les fagots de bûche (1er juin 1760), ;

- 41 livres 10 sols et 3 deniers à Le Roy du moulin du Roc pour avoir fait à neuf l'abée du moulin d'Antigny et matériaux (20 février 1760) ;

- 40 livres et 5 sols pour l'achat de vergues pour mettre à l'écluse en bois du côté du bourg d'Antigny (7 mars 1760) ;

- 13 livres 2 sols pour la fourniture du bois pour les portes du moulin (7 mars 1760) ;

- 7 livres et 15 sols pour la fourniture de carreaux pour recarreler le four dépendant dudit moulin (7 mars 1760) ;

- 27 livres 9 sols et 6 deniers pour la fourniture de fers pour les ouvrages du moulin (7 mars 1760) ;

- 52 livres et 19 sols pour la fourniture de bois pour l'écluse (7 mars 1760) ;

- 41 livres et 10 sols pour la construction de deux roues (6 janvier 1760) ;

- 101 livres et 15 sols pour ouvrage fait à la brèche de l'écluse du moulin (13 septembre 1760) ;

- 151 livres et 14 sols pour avoir fait faire un neuf un bateau pour l'usage dudit moulin (17 août 1760) ;

- 130 livres et 13 sols pour les réparations du pont du moulin du Roy (31 mai 1762) ;

- 94 livres pour la reconstruction du moulin, répartis entre Caillou, charpentier, pour 7 jours de travail de construction de la charpente et pose des tuiles de la maison du moulin, 6 livres à Alexis Bajoux, tuilier, 4 livres à Pierre Suire pour avoir tiré la terre pour les nouveaux murs, 33 livres 12 sols à Gabriel Sertou, tailleur de pierre, pour 40 journées employées à détruire la vieille maison et reconstruire les murs, 12 livres à Jean [Gaussechou ?], charpentier, pour les [lévechoirs ?], 25 livres 12 sols à Sylvain Genet, maréchal, pour la fourniture d'une livre de fers pour la levée du moulin, 78 livres d'autres fers pour la serrure du bateau, plus les frais de papier timbré (15 juin 1762)

Lettre du maire, 26 décembre 1811

" Aujourd'hui vingt-six décembre mil huit cent onze, nous, maire de la commune d'Antigny, canton de Saint-Savin, arrondissement communal de Montmorillon, département de la Vienne ; ayant eu connaissance par nous même et par la voie publique que le bateau qui sert aux communications des habitants de la rive droite de la Gartempe au chef-lieu de cette commune est hors de service et qu'on courrait les plus grands dangers à s'en servir. Voulant nous assurer de son bon ou mauvais état nous avons invité les sieurs Pascal Loubeau et Joseph Guenachon, charpentiers demeurant au chef-lieu de cette commune pour nous assister, voir et visiter le dit bateau, ce qu'ils ont bien voulu accepter. En conséquence nous nous sommes tous les trois transportés au port d'Antigny où étant, les dits Loubeau et Guenachon ont vu, visité et examiné le dit bateau ; d'après quoi ils ont déclaré qu'il était bien en mauvais état ; que le bois était pourri, qu'il était hors d'état d'être réparé et qu'enfin on courait des risques à s'en servir et en conséquence qu'il était très urgent d'en faire un autre. D'après cela, nous nous sommes retirés à la maison commune où nous avons rédigé le présent pour servir et valoir ce que de droits. Et a le dit Pascal Loubeau avec nous signé et le dit Guenachon a déclaré ne le savoir.

Signé P. Loubeau. [Soüïnfavinierre ?].

Demande du maire au sous-préfet, 28 décembre 1811

" Antigny, le 28 Xbre 1811

Le maire de la commune d'Antigny

à Monsieur le sous-préfet de Montmorillon

Monsieur,

La sureté publique exige que je vous fasse quelques observations sur les dangers auxquels sont exposés les habitants de la rive droite de la Gartempe pour communiquer avec le chef-lieu de cette commune.

Il y a toujours eu dans cette commune un bateau pour servir aux communications entre les habitants du chef-lieu et les habitants de la rive droite de la Gartempe. Ce bateau avant l'ordre des choses actuelles a toujours été fourni par l'abbé de St-Savin, seigneur suzerain de la commune d'Antigny et ce à cause de ses moulins banaux. Ces moulins ayant été vendus en 1791, le sieur Volard, propriétaire actuel, a toujours fourni et entretenu le bateau jusqu'à ce jour : mais il est tellement détérioré et hors service qu'on courre les plus grands risques à passer la rivière ainsi que vous le verrez par le procès-verbal ci-joint.

Lorsque le sieur Volard a acheté les moulins, on ne l'a point obligé à l'entretien du bateau, on ne peut donc le forcer à en faire faire un autre. A qui faut-il avoir recours pour éviter les dangers que courent ceux qui sont obligés de traverser la rivière ? Je dis plus on ne lui a même pas vendu le droit de passage : à qui appartient-il ? Au gouvernement ? Est-ce à la commune ? Nul doute qu'il appartiendrait au gouvernement si la rivière était navigable et flottable : mais comme elle a été déclarée n'être ni l'un, ni l'autre, ce passage doit donc appartenir à la commune. Je vous prie, Monsieur, de me faire part de vos décisions à cet égard et ce le plus promptement possible, afin que si la commune est obligée de faire faire un bateau pour ses communications, je m'en occupe de suite pour la sécurité publique. Et si au contraire il appartient au gouvernement, vous me ferez plaisir de me tracer la marche que j'ai à tenir pour en obtenir un. Et enfin, s'il appartenait à M. Volard, quelle est la marche qu'on doit tenir pour le contraindre à remplir ses obligations pour la communication des deux rives de la rivière. [signé Soüïnfavinierre ?] ".

Arrêté du sous-préfet de Montmorillon, 4 janvier 1812

" Extrait des registres de la sous-préfecture de Montmorillon

Le sous-préfet de Montmorillon

du 4 janvier 1812

Vu le procès verbal de visite du bateau établi par le nommé Voulard propriétaire et meunier sur la rivière de Gartempe, au port d'Antigny en date du 18 décembre dernier, duquel il résulte que ledit bateau est entièrement dégradé par vétusté, non susceptible d'être réparé et qu'il y a du danger d'en maintenir le service.

Considérant d'une part que la partie de police la plus recommandée aux administrations est celle qui est relative à la sûreté des citoyens et de prévenir les accidents auxquels la négligence et l'imprévoyance pourraient donner lieu.

Considérant d'autre part que d'après les lois portant suppression de la féodalité, il est permis aux propriétaires limitrophes des rivières déclarées non flottables ni navigables, et notamment aux communes dont le territoire est divisé par des rivières, de tenir bacs et bateaux pour leur usage ou leur agrément,

arrête

Art. 1er

L'usage du bateau existant actuellement sur la rivière de Gartempe, au port d'Antigny, appartenant au dit Voulard, est interdit dès cet instant, défenses sont faites au dit Voulard de s'en servir et de souffrir qu'il soit employé à la navigation sous peine de droit.

Art. 2

Dans les 24 heures de la notification qui sera faite administrativement du présent arrêté au dit Voulard, celui-ci sera tenu de retirer ledit bateau de la rivière et de le mettre à sec, si mieux il ,'aime le faire attacher avec cadenas ou par des liens de fer à l'un des poteaux placés à l'un des abords de ladite rivière, de manière que personne ne puisse en disposer.

Art. 3

Dans le cas de refus ou de négligence de la part dudit Voulard, Monsieur le maire d'Antigny est autorisé à faire extraire le bateau dudit port et d'en faire vente pour subvenir au prix des frais de ladite construction.

Art. 4

Le conseil municipal de la commune d'Antigny est autorisé à faire procéder au bail ferme du passage du dit port, à telles conditions qu'il croira les plus avantageuses à la commune, en y stipulant toutefois la condition de faire construire par l'adjudicataire et à ses frais pour l'usage du dit port et d'y entretenir aussi à ses frais, un bateau dont les proportions seront réglées préalablement par le dit conseil municipal, et aussi à la charge de se conformer au règlement existant sur la taxe du droit de passage et de stipuler qu'à la fin du dit bail, le dit bateau restera à l'adjudicataire à titre de cheptel dont il sera fait adjudication.

Art. 5

Le dit Voulard et tous autres propriétaires limitrophes de la dite rivière ayant droit d'établir sur icelle des bacs et bateaux pour leur usage, l'adjudicataire sera tenu de les souffrir sans indemnité, pourvu néanmoins que les dits bateaux soient placés ailleurs que dans les arrivages du dit port, y ceux étant déclarés appartenir à la dite commune d'Antigny.

Art. 6

Le présent arrêté sera soumis à l'homologation de M. le Préfet et cependant attendu l'urgence il sera exécuté par provision quant à l'interdiction du bateau actuel et à son extraction de la rivière.

M. le maire d'Antigny est chargé de l'exécution et nous en rendra compte.

Montmorillon, le 4 janvier 1812. Signé [illisible]. "

" Le onze septembre mil huit cent cinquante six, à deux heures du soir, nous, conducteur des Ponts et Chaussées soussigné, en résidence à Montmorillon, délégué de M. l'ingénieur de l'arrondissement de l'est, avons procédé à la visite annuelle du bac d'Antigny établi sur la Gartempe dans la commune d'Antigny, en présence de MM. Joyeux adjoint et Volard passeur sous-fermier de la commune et avons constaté :

1e que les prescriptions de l'arrêté préfectoral du 31 décembre 1855 n'ont pas été entièrement exécutés ;

2e que les bateaux n'ont été ni peints ni goudronnés contrairement à l'article 14 du cahier des charges ;

3e que contrairement à l'article 15 du cahier des charges, le tarif des droits à percevoir par le fermier n'était affiché que sur la rive gauche où se tient le passeur, qu'il y a lieu conformément au dit article de planter sur chacune des rives un poteau sur lequel seront indiqués par l'arête inférieure de petits linteaux d'abord le niveau d'eau au-dessus duquel le supplément est exigible ensuite celui des hautes eaux au-dessus duquel le passage est interdit, ces hauteurs n'étant actuellement indiquées que par des marques peu apparentes non repérées ;

4° que les lignes de flottaison des bateaux présentes par l'article 10 du cahier des charges et fixées à quinze centimètres en contrebas du milieu des hauts bords des bordages par le dit arrêté préfectoral, n'étaient pas encore indiquées ;

5° qu'enfin les bateaux quoique tenus en assez bon état prenaient un peu l'eau et avaient besoin d'être étanchés et calfeutrés.

Le bac d'Antigny est situé en amont d'un barrage dont le voisinage peut présenter quelques dangers lors des crues. La commune qui est fermière du passage et propriétaire du matériel semble disposée à y apporter toutes les améliorations désirables telles que l'acheminement des chemins qui y conduisent et l'établissement d'un système de poulies et de cordages employé avec avantage dans plusieurs localités. Il y aurait donc lieu de s'occuper d'un projet de cales d'abordage propre à rendre le passage sûr et facile en toutes saisons.

Aucune plainte ou réclamation ne nous ayant été présentée, nous avons clos le présent procès-verbal après en avoir donné lecture à M. l'adjoint qui l'a signé avec nous et au sous-fermier qui a déclaré ne savoir signer.

Fait à Antigny les jour mois et an que dessus.

L'adjoint signé Joyeux

Le conducteur des ponts et chaussées signé Morisson

Pour copie conforme Poitiers le 16 décembre 1856

L'ingénieur ordinaire V. Hart. "

1868. Moulin de l'Epine à Antigny, demande de M. Bourgueil, meunier.

1868, 16 juin : demande de M. Bourgueil Laurent pour réhausser le barrage au moyen de fascines en période de basses eaux.

1868, 19 septembre : rapport de l'ingénieur ordinaire prenant acte du retrait de la demande de M. Bourgueil en date du 26 août 1868.

1892. Moulin d'Antigny, plainte de M. Châtenet

1892, 12 avril. Plainte de M. Châtenet [voir annexe].

1892, 4 juillet. Lettre de M. Châtenet.

1892, 11 août. Procès-verbal de constat de M. Tingaud, conducteur des ponts et chaussées, avec croquis [reproduit en illustration].

1892, 14 août. Rapport des ingénieurs.

Suppression des fagots qui surhaussaient le barrage du moulin d'Antigny. Réclamation Châtenet. Procès-verbal de constat.

" Aujourd'hui, 11 août 1892, nous nous sommes rendu au moulin d'Antigny pour constater si M. de Moussac propriétaire dudit moulin s'était conformé à l'invitation lui enjoignant de supprimer les fagots indûment placés sur le barrage pour augmenter la retenue d'eau. Nous avons constaté que les fagots ont été enlevés. D'autre part, M. Châtenet nous a déclaré qu'à présent, les conditions du barrage étaient conformes à l'ancien état et qu'il se trouvait satisfait dans ses intérêts de riverain.

Les cours étant très bas, il nous a été possible de mesurer la partie du barrage libre de tout fascinage formant hausse. La longueur est de 60 mètres (60 mètres) en partant du mur de M. Châtenet et en suivant la ligne de crête du barrage [schéma en marge, reproduit dans le dossier illustrations]. Chauvigny, le 11 août 1892. Signé Tingaud. Visa de l'ingénieur en chef (16 août 1892). "

Service hydraulique. Usines. Bassin de la Gartempe, commune d'Antigny. Rapport de l'ingénieur ordinaire.

" Par pétition du 12 avril 1892 adressée à M. le sous-préfet de Montmorillon, M. Châtenet, propriétaire à Antigny, expose que le barrage du moulin d'Antigny a été exhaussé sur une hauteur de 30 à 40 centimètres au moyen de fascines maintenues par des pierres et madriers, sauf sur une longueur de 40m environ sur la rive gauche.

Le pétitionnaire prétend que cet état de choses lui cause un certain préjudice et il demande, en conséquence, que l'administration prescrive l'enlèvement de l'exhaussement signalé.

Du procès-verbal de constat ci-joint dressé par M. Tingaud, conducteur des ponts et chaussées, le 11 août 1892, il résulte que M. de Moussac, propriétaire du moulin d'Angigny, a fait enlever tous les matériaux qui constituaient la surélévation faisant l'objet de la plainte de M. Châtenet et que celui-ci a déclaré avoir reçu satisfaction.

Dans ces conditions, nous estimons qu'il y a lieu de considérer l'affaire comme terminée. Poitiers, le 14 août 1892. [signature illisible], ingénieur ordinaire. Visa le 16 août 1892 de l'ingénieur en chef. "