Patrimoine et inventaire de Nouvelle-Aquitaine

Lieu de conservation : Archives départementales de la Vienne, Poitiers

Côte : 1 S 18

ISBD/Commentaire :

1829-1939. Travaux publics et transports. Fonds de la Préfecture. Liste des jurés spéciaux (expropriations), 1833-1849 ; ponts suspendus et ponts à péage : état, visites annuelles, rachat, 1837-1889 ; nivellement général de la France, 1865-1908 ; statistique des distributeurs automatiques d'essence, 1923 ; division du département en arrondissement distribués entre les subdivisionnaires (cartes), 1829-1851 ; établissement d'une carte routière du département, 1937-1939.

Lieu de conservation : Archives départementales de la Vienne, Poitiers

Côte : 1 S 98

ISBD/Commentaire :

État des principaux ponts du département, an XIII-1806 ; dessins de ponts et ponceaux de la R.N. 10, s.d. ; construction de ponts suspendus : Lésigny sur la Creuse, Vicq sur la Gartempe, Chauvigny sur la Vienne, 1832-1841, Les Ormes sur la Vienne, Lussac sur la Vienne, Saint-Pierre-de-Maillé sur la Gartempe, Bonneuil-Matours sur la Vienne (plans), 1832-1847.

Lieu de conservation : Archives départementales de la Vienne, Poitiers

Côte : 3 S 36

ISBD/Commentaire :

1806-1902. Bacs et passages d'eau sur la Gartempe, fonds de la préfecture. Moulin du Pont, commune de Lathus (plan), 1867-1868 ; Nalliers, 1837-1882 ; le Breuil, commune de la Roche-Posay, 1839-1902 ; Barbousseau, commune de Saint-Pierre-de-Maillé (plan), 1806-1859 ; Saulgé, 1863-1864 ; Vicq (plans), 1809-1843.

Lieu de conservation : Archives départementales de la Vienne, Poitiers

Côte : 3 S 70

ISBD/Commentaire :

1837-1861. Ponts et chaussées, bacs et bateaux, rivière de la Gartempe. Antigny, La Bussière, Jouhet, Nalliers, Saint-Pierre-de-Maillé, Vicq-sur-Gartempe.

" Ponts et Chaussées

Département de la Vienne

Arrondissement du nord

Rivière de la Gartempe

Bac de Barbousseau

La commune de Saint-Pierre-de-Maillé, fermière moyennant le prix annuel de 22 francs 00 (bail du 1er janvier 1850 au 31 décembre 1858).

Procès-verbal de visite annuelle dressé conformément à l'article 47 de la loi du 6 frimaire an VII.

Le vingt et un septembre mil huit cent cinquante huit, nous, conducteur des ponts et chaussées, soussigné, en résidence à Montmorillon, délégué par Mr l'ingénieur de l'arrondissement du nord, avons procédé à la visite du bac de Barbousseau établi sur la Gartempe dans la commune de Saint-Pierre-de-Maillé et en présence de M. Auzanneau, adjoint au maire de ladite commune, et du Sr Taillebourg Jean, passeur et sous fermier, nous avons constaté :

1° que le matériel qui appartient à la commune se composait au moment de la visite 1° d'un grand bateau passe-voiture ; 2° d'un bateau passe-cheval ; 3° de deux pontons d'abordage ; 4° de deux câbles et leurs poulies avec treuil et chevalets ; 5° de deux perches ferrées ;

2° que ce matériel est en bon état ;

3° que depuis près d'une année, il ne sert plus au passage, le concessionnaire du pont de pierre de Maillé laissant passer sur le pont et que par suite, et que par suite nous avons trouvé le grand bateau employé par les meuniers, du consentement du sous-fermier, au transport des matériaux destinés à la réparation de leur barrage et le petit bateau coulé afin de mieux le conserver.

Le sous-fermier nous a déclaré qu'il allait incessamment remettre le passe-cheval à flot et ramener le passe-voiture au bac pour servir de bac pendant le temps que le concessionnaire du pont emploiera à la confection de la chape et de la chaussée, et qu'il n'attendait pour cela que l'invitation du concessionnaire qui a bien voulu lui permettre de percevoir ses droits ordinaires sur le pont.

Mr l'adjoint fait observer que le bail expirant au 31 décembre prochain, il serait à désirer que le passage fût officiellement livré sur le pont avant cette époque, afin d'éviter un nouveau bail qui ne pourrait être que de courte durée. En conséquence, il exprime des vœux pour que les travaux de construction de ce pont et de ses abords soient poussés avec le plus d'activité possible pour atteindre ce but.

Aucune autre observation ne nous ayant été présentée, nous avons, sous le présent procès-verbal après en avoir donné lecture à Mr l'adjoint qui l'a signé avec nous et au Sr Taillebourg Jean qui a déclaré ne savoir signer.

Fait au port de Barbousseau, les mêmes jours, mois et an que dessus.

L'adjoint signé Auzanneau

Le conducteur des ponts et chaussées signé E. Moisson.

Pour copie conforme, Poitiers le 23 novembre 1858

Le conducteur faisant fonction d'ingénieur ordinaire par intérim Boisson. "